nach der doch kleinen Ernüchterung, das der CO Wert nach der letzten Einstellung des Vergaser und Reinigung der Düsen irgendwie nicht hoch kam.. Folgte ich “widerwillig” 😀 des Geber’s Rat – grösser Leerlaufdüsen.
Heute alte 45er raus, 65 rein.. Linke Zylinderreihe sofortiger Erfolg.. rechts eher mau.. Letztendlich aber dann doch, nachdem die Leerlaufdüse etwas herausgedreht wurde (vielleicht doch noch Dreck im Luft oder Benzinkanal?!)
Probefahrt.. Geierpelle, Dauergrinsen.. Leerlauf ca. 800 rpm. Drehmoment aus allen Lagen… 180 km/h auf der Bahn.. alles Bestens.. gut.. Tachowelle hat die Höchstgeschwindigkeit etwas abgebremst.. 😀
Sieht gut aus, hört sich geil an, fährt top .. Begeisterung pur… Geil geil geil ..