der geneigte Leser weiß es.. darum reden wir über den Rückschlag nicht 😉
Fortschritt: Motorhaube drin.. evtl noch etwas Optimierung nötig, Rückfahrleuchten funktionierten! Wackelkontakt, neuer Schalter
und dann alles wieder raus..aus Gründen dabei evtl. den Fehler des schlechten Motorlauf gefunden. Dichtungsproblem.. dazu die Bilder
ich/wir sind natürlich die ganze Zeit fleißig.. mal freiwillig, mal getrieben.
Motor komplett angeschlossen, Kühlung, Servo – läuft – Gut.. ja nicht ganz rund.. aber gut.. Wehmutstropfen: aus dem Vergaser pisst Sprit.. auch eher weniger gut…
nächsten Tag .. Rückschlag blaues Wasser läuft auf dem Rahmen ^^. Wärmetauscher der Heizung undicht. Wasser findet seinen Weg.. ich nicht..
Wärmetauscher, Zündkabel, Vergaserüberholset bestellt.
Während die Ware im Zulauf ist, Heckklappe am Sonntag eingebaut. Dank an die helfenden Hände 🙂
Gestern Wischermotor und Verkabelung eingebaut.. Hilft schon wenn alle Schauben im angeklebten Tütchen sind ;-). Heckscheibenwischer läuft
Heute ..zum Beispiel wollte ich blau machen (ehrlich gesagt bis Samstag 🙂 Aber per WhatApp schrieb mein Gewissen (3 x 2.5h), was man da alles schaffen kann. RICHTIG also in die Werkstatt. Gewissen kam auch und schwups….
Wärmetauscher in Heizung eingebaut, Heizung selbst eingebaut, angeschlossen. Neue Zündkabel eingebaut, Benzinleitung angeschlossen. Motor läuft
Carpe diem, wie der Italiener sagt 😀 Dabei 2 Pils (ohne Gewinn)
Motor fast fertig, Benzinleitung so gut wie drin, Abgasanlage drin…
Heute:
Bremsflüssigkeit drauf und entlüftet,
Kardanwelle eingebaut
ServoÖl druff
Getriebeöl und Differentialöl raus.
Schrauben waren alle da 😀 nur nicht alle angezogen :-D, et pisste hier und.. aber am langen Ende… sie bremst und lenkt ! neues ToDo entdeckt.. Vergaser.. wie sieht der denn aus …tssss
Maloche bis spät in den Abend.. 😉